Главная » Грузовые автомобили » Седельные тягачи » TATRA » TATRA T 815-280N25 6x6.2

TATRA T 815-280N25 6x6.2

Седельный тягач TATRA T 815-280N25 6x6.2 предназначен для работы в составе автопоезда с полуприцепом на наземных шоссейных коммуникациях, а также на обычных дорогах с твердым покрытием.

Технические характеристики

Двигатель  
Тип двигателя
EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение TATRA T3C-928-81
Колличество цилиндров 8
Диаметр цилиндров 120 мм
Ход поршня 140 мм
Рабочий объем двигателя 12 667 см3
Чистая мощность двигателя 270 кВт /1 800 мин -1
Чистый крутящий момент 1800 Нм/1000 мин -1
Сцепление  
TATRA MFZ 1x430
Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.

Коробка передач  
TATRA 10 TS 180
Десятиступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.

Дополнительная коробка передач  
Тип TATRA 2,30 TRK
понижающая, двухступенчатая, с переключением на неподвижно стоящем автомобиле

Передний мост  
 
Управляющий с качающимися независимо подвешенными полуосями с отключаемым приводом, блокировкой осевого дифференциала. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами.

Задние мосты  
 
Ведущая с качающимися полуосями, осевой дифференциал Подвеска на пневмобаллонах и витых пружинах, а также телескопических амортизаторах

Рулевое управление  
 
Левое с моноблочным сервоуправлением

Тормоза  
Рабочий тормоз
двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель. Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок.

Колеса  
Задние мосты двухскатные
Шины 315/80 R22,5
Диски 22,5x9,00
Кабина  
 
Двухместная, над двигателем, откидная, подрессоренная, панорамное лобовое стекло, автономный дизель-отопитель, отопительно-кондиционерный модуль.

Размеры  
Ширина 2 550 мм
Колея передних колес 1 992 мм
Колея задних колес 1 778 мм
Клиренс 260 мм
Высота седла (седельно-сцепного устройства) груженого автомобиля 1 301 мм
Весовые данные  
Снаряженная масса 10 000 кг
Масса, приходящаяся на седло
(седельно-сцепное устройство)
18 500 кг
Макс. полная масса тягача 28 500 кг
Макс. полная масса автопоезда 75 000 кг
Макс. передняя осевая нагрузка 7 500 кг
Макс. задняя осевая нагрузка 2 x 11 500 кг
Ходовые свойства  
Макс. преодолеваемый подъем 75 000 кг 15,6 %
Макс. скорость с ограничителем скорости 85 км/ч
Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса 20,0 ± 1,0 м
Электрооборудование  
Напряжение в электр. сети 24 В, к корпусу (массе) автомобиля подсоединен отрицательный вывод аккумуляторов.
Аккумулятор
2x12V180HD (180 A.ч)
Генератор
28 В/ 55A
Стартер
24 В/6,6 кВт
Отбор мощности  
Тип TATRA 1TP 120QLS 100 от коробки передач
Топливный бак  
Объем 420 л
Штатный комплект  
  Седло 2"